O coronavírus está reduzindo a poluição sonora? - Ca2

O coronavírus está reduzindo a poluição sonora?

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Um (minúsculo) benefício do distanciamento social nas cidades é o recém-descoberto silêncio que os habitantes da cidade relatam. O canto dos pássaros, por exemplo, parece mais alto do que nunca.

É provável que alguns pássaros tenham um tom mais baixo do que antes, uma vez que possuem menos carros, aviões, britadeiras e sopradores de folhas para competir.  No entanto, os pássaros podem estar mais dispostos a cantar sob essas condições de relativo silêncio.

Os benefícios para a vida selvagem vão além de uma melhor comunicação. Níveis reduzidos de ruído estão associados a maior sucesso reprodutivo, menos migração e, finalmente, menores taxas de mortalidade. Afinal, os pássaros cujas estratégias de acasalamento dependem do canto podem precisar percorrer longas distâncias para serem ouvidos.

Há outras indicações de que o mundo está menos barulhento por enquanto. O site Cities and Memory está coletando amostras de áudio de pessoas de todo o mundo. Isso deixa claro, por exemplo, a imobilidade auditiva das áreas anteriormente ocupadas.

A raccoon in a deserted Central Park, New York – (Photo by Johannes Eisele) AFP VIA GETTY IMAGES

As reduções de ruído são profundas – literalmente. Os sismólogos estão relatando menos ruído sísmico ou vibrações na crosta terrestre. O ruído sísmico causado pela atividade humana em Bruxelas, por exemplo, é relatado em queda de 1/3 em comparação aos níveis pré-bloqueio. Um benefício é que as ferramentas para detectar terremotos e outras atividades sísmicas podem ser mais precisas.

Até os oceanos são mais tranquilos, com cruzeiros temporariamente em espera. É provável que a diminuição do ruído oceânico esteja diminuindo, por sua vez, a produção de hormônios do estresse das criaturas marinhas.

Também nos seres humanos, a exposição à poluição sonora crônica está normalmente ligada ao alto estresse e a várias doenças físicas, desde as óbvias (distúrbios do sono e perda auditiva) até as menos diretas (pressão alta, doenças cardíacas e comprometimento cognitivo em crianças). ) Esses danos também trazem custos econômicos; os preços da habitação podem cair até 2% por decibel.

Esses efeitos não se espalham uniformemente. Assim como a poluição ambiental em geral, as pessoas mais pobres e negros são as que mais sofrem com a poluição sonora.

Na cidade de Nova York, 9 em cada 10 adultos podem ser expostos a níveis de ruído considerados prejudiciais pela Agência de Proteção Ambiental. A buzina de carro excessiva é especialmente prejudicial na Índia, onde oficiais de trânsito de longa data e motoristas de riquixás enfrentam altos índices de perda auditiva.

Há controvérsias sobre as zonas de silêncio nas cidades indianas, onde, por exemplo, os festivais religiosos tendem a ser barulhentos.

Sinais ″ zona de silêncio ″ e ″ sem estacionamento ″, mais dois homens, do lado de fora de uma mesquita branca
Um sinal de ‘zona de silêncio’ em Mumbai (Foto: Karen [+] O POSTO DE WASHINGTON VIA GETTY IMAGES)

Na Europa, de acordo com um relatório recente da Agência Europeia do Meio Ambiente (AEA), pelo menos uma em cada cinco pessoas está exposta a níveis de ruído prejudiciais à saúde. Estima-se que, a longo prazo, isso leve a pelo menos 12.000 mortes prematuras na Europa a cada ano. Aproximadamente o mesmo número de crianças em idade escolar sofre dificuldades de aprendizado devido ao ruído excessivo das aeronaves. E os níveis de ruído provavelmente aumentarão devido ao crescimento urbano e às demandas de transporte.

O transporte é fundamental para o ruído urbano, enfatiza Yousef Sakieh, que pesquisa o uso da terra na Universidade Gorgan de Ciências Agrícolas e Recursos Naturais, no Irã. Assim, “espera-se ter níveis mais baixos de ruído durante a pandemia”.

O projeto urbano de longo prazo é um fator mais forte na poluição sonora do que as mudanças comportamentais de curto prazo (como incentivar mais ciclismo e caminhada ou reduzir a velocidade do tráfego). Mas, de acordo com o relatório da AEA, “Ruído ambiental na Europa”, essas medidas de projeto constituem uma minoria das políticas de redução de ruído realmente implementadas. Uma possibilidade é que as cidades construam áreas mais tranquilas, como parques (que precisariam ser acessíveis à maioria dos moradores da cidade). Outra é pavimentar estradas com asfalto mais liso.

Claro, estes não são tempos comuns. Não temos dados oficiais sobre exatamente o quanto os bloqueios vinculados ao coronavírus estão afetando os níveis de ruído em todo o mundo. E qualquer redução no estresse relacionada ao ruído seria mais do que compensada pela ansiedade causada pela pandemia.

Sakieh faz uma ressalva em relação aos níveis mais baixos de ruído: “

Embora estejamos produzindo menos ruído, as superfícies impermeáveis ​​como asfalto, concreto, tijolo, pedra e telhados ainda mantêm sua função de amplificação na formação da paisagem sonora do ambiente e os níveis de ruído ainda podem viajar com base na densidade e disposição dessas superfícies. ”

A redução atual também é um fenômeno de curto prazo. Eulalia Peris, um ruído do EEE

O especialista e o principal autor de “Ruído ambiental na Europa” comenta:

“A poluição sonora proveniente de fontes de transporte, como tráfego rodoviário, ferroviário ou aéreo, está ligada à atividade econômica. Portanto, na situação atual, esperamos ver uma redução significativa nos níveis de ruído do transporte no curto prazo, devido à menor demanda de mobilidade. No entanto, para obter uma redução dos efeitos negativos do ruído na saúde, é necessária uma redução significativamente mais prolongada dos níveis de ruído. Portanto, a proteção da população contra o ruído do transporte será alcançada apenas por uma estratégia de mobilidade a longo prazo e sistemas de transporte. “

Obviamente, ninguém teria desejado a situação atual, mesmo com suas pequenas vantagens, como cidades mais tranquilas. Mas o objetivo de converter esses ganhos a curto prazo em benefícios a longo prazo seria uma maneira de tornar o mundo pós-coronavírus melhor do que o pré-coronavírus.

Fonte do Artigo: Forbes

(Autora: Christine Ro – Contributor)
Ciência- Escreve sobre ciência e desenvolvimento internacional (amplamente definido).

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